Önerilen stabilizatör ağırlığını hesapla.
Yayın kütlesini pound olarak, denge noktasının kabza pivotundan ne kadar uzakta olduğunu inç olarak, dengeleyici çubuğun uzunluğunu inç olarak ve üzerine takılan uç ağırlığını girin. Araç, kurulumunuzun yayın devrilme torkunun ne kadarını yok ettiğini bildirir.
Fizik basit kaldıraç aritmetiğidir: tork, ağırlık çarpı kaldıraç koludur. Yayın torku, kütlesi çarpı denge noktası kaymasıdır; dengeleyicinin karşı torku ise uç ağırlığı çarpı çubuk uzunluğudur. Önerilen uç ağırlığı, yay torkunun çubuk uzunluğuna bölünmesine eşittir — bu yüzden çubuk uzunluğunu iki katına çıkarmak, aynı dengeleme etkisi için gereken ağırlığı yarıya indirir.
Tork azaltma yüzdesi iki torkun oranıdır ve %100 ile sınırlıdır. %70 ve üzeri azalmalar önemli bir denge iyileşmesi, %40–70 orta ve %40'ın altı minimal olarak derecelendirilir — bu, ya daha fazla uç ağırlığının ya da daha uzun bir çubuğun yayın tutuş şeklini değiştireceğinin işaretidir.
Araç yayınızın torkunu (yay ağırlığı × denge noktası sapması) çubuk uzunluğuna böler. Örneğin 30 inçlik çubukla sapın 2 inç ötesinde dengelenen 4,5 lb'lik yay için yaklaşık 0,3 lb — yaklaşık 4,8 oz — uç ağırlığı hesaplanır.
Tam olarak değiş tokuş ederler: tork ağırlık çarpı kaldıraç koludur, bu nedenle çubuk uzunluğunu iki katına çıkarmak aynı karşı-tork için gereken uç ağırlığını yarıya indirir.
Dengeleyicinin karşı torku, yayın kendi devrilme torkunun payı olarak ifade edilir, %100 ile sınırlıdır. Araç %70 veya üzerini önemli denge iyileştirmesi, %40-70'i orta düzey olarak değerlendirir.