Décalages de pins de visée.
Configurez la vitesse, le poids et le diamètre du tube de la flèche, spécifiez la distance de zéro du pin supérieur et les distances des pins supplémentaires. Le simulateur affiche le décalage de chaque pin par rapport à la ligne de zéro (pouces) sur une cible avec code couleur.
Chaque décalage est la différence entre la chute de la flèche à la distance de ce pin et la chute à la distance de zéro, calculée avec le même moteur basé sur la résistance que la calculatrice de trajectoire (intégration numérique par pas de 1 ms, coefficient 1,5). C'est pourquoi la masse et le diamètre du tube modifient l'espacement entre les pins.
Observez comment l'espacement entre les pins augmente avec la distance : l'intervalle 40–50 yards est plus grand que 20–30 yards, car la flèche perd de la vitesse et chute davantage à chaque yard supplémentaire. Si votre espacement réel semble uniforme, la bande de visée ne correspond pas à la trajectoire réelle de la flèche.
Chaque décalage est la différence en pouces entre la chute de la flèche à la distance de ce pin et la chute à la distance de zéro. Il indique de combien le point d'impact s'écarte de la ligne de zéro à cette distance : la quantité à compenser physiquement lors du réglage du pin.
Parce que la chute s'accélère. La flèche perd de la vitesse par résistance de l'air et chute davantage à chaque yard supplémentaire, donc l'écart simulé 40–50 yards est plus grand que 20–30 yards. Un espacement uniforme n'est correct qu'à courte distance.
Les deux. Il utilise le même moteur que la calculatrice de trajectoire (intégration numérique par pas de 1 ms avec coefficient 1,5), donc le poids de la flèche et le diamètre du tube modifient l'espacement des pins, pas seulement la vitesse initiale.